Spurwechsel vermeiden und an den Reißverschluss denken
Die eigene Spur steht, die andere fließt. Schnell nach links oder rechts. Wenige Meter später das gleiche Bild, nur unter umgekehrten Vorzeichen. Erneut steht die eigene Spur. Eine Verschwörung? Nicht ganz. Der eigene Kopf spielt uns einen Streich. Laut Studien nehmen wir Autos, die uns überholen, stärker wahr als solche, an denen wir selbst vorbeiziehen. So fühlt es sich stets an, als befänden wir uns auf der langsameren Spur. Mit der Betonung auf „fühlt“. Denn der Spurwechsel bedeutet nicht nur zusätzlichen Stress, er lohnt sich auch tatsächlich nicht. Zumal hintere Auto abbremsen müssen, sich die Stauwelle so verlängert.
Ein ähnliches Phänomen lässt sich übrigens bei der Verengung von zwei auf eine Spur beziehungsweise von drei auf zwei beobachten. Drängen Fahrer frühzeitig auf die weiterführende Spur, müssen andere stehen bleiben. Der Stau verlängert sich. Die Lösung: das allseits beliebte Reißverschlussverfahren. Befinden Sie sich auf der endenden Spur, fahren Sie sie deshalb bis zum Ende und ordnen sich dann ganz entspannt und reibungslos ein. Befinden Sie sich auf der weiterführenden, bitten Sie die anderen gemäß des Reißverschlusses freundlich vor Ihnen hinein. So haben Stau und Stress schnell ein Ende.
Staus unter 10 Kilometer nicht verlassen
Es ist einer der verständlichsten Autobahnreflexe: Das Verkehrsfunk oder das Navi sagen einen Stau voraus. Also schnell runter von der Autobahn. Die Landstraße führt schließlich schneller ans Urlaubsziel, richtig? Nicht ganz. Bei Staus unter 10 Kilometern ist der Weg über die Autobahn tatsächlich weiterhin der schnellere. Erst recht, da Sie die Idee der Umfahrung meist nicht exklusiv haben. Verlagert sich eine Masse an Autos von der Autobahn auf die Landstraße, ist auch die schnell verstopft. Stau Nummer zwei bildet sich – und erneut sind Sie mittendrin.
Nicht zu dicht auffahren
Dieses permanente Stop-and-go geht auf Dauer gehörig an die Substanz. Nach einigen Metern Fahren herrscht auch schon wieder für wenige Sekunden Stillstand. Danach beginnt alles von vorn. Im Angesicht der Stoßstange des Vordermanns scheint die Zeit stillzustehen. Abstand halten ist deshalb die beste – und nervenschonendste – Stautaktik. So führt nicht jedes Bremsen des Vordermanns zum eigenen Stillstand. Sie bremsen seltener, rollen länger und gleichmäßiger dahin. Der Stau wirkt weniger gravierend, der Stressfaktor sinkt.
Immer leckeren Stau-Proviant dabei haben
Der Verkehr steht still, die nächste Ausfahrt liegt Kilometer entfernt, doch das Hungergefühl ignoriert souverän sowohl Fakt Nummer eins als auch Nummer zwei. Rücksichtslos macht es sich breit – und steigert das Stresslevel. Es sei denn, Sie haben leckere Snacks für sich und die Kinder dabei. Dazu erfrischende und gesunde Getränke. Ein schneller Biss. Ein kurzer Schluck. Genuss vertreibt den Hunger.
Ganz nebenbei konzentrieren Sie und die Familie sich auf das Essen, nicht auf den Stau. So vergehen Zeit und Stillstand schneller. Nehmen Sie zudem genügend Wasser mit. Nur für den Fall, dass es auf dem Weg in den Urlaub irgendwann tatsächlich zum kompletten Stillstand kommt, die Sonne unbarmherzig auf das Autodach scheint und der trockene Mund nach Flüssigkeit verlangt.
Umgebung beobachten und spontane Pause einlegen
Natürlich ist auch in langsam dahin rollendem Verkehr Konzentration geboten, hin und wieder kann das Auge dennoch in Richtung Ausfahrt wandern. Nicht, um den Stau zu umfahren – vielmehr sucht es nach Alternativen in Autobahnnähe. Nach einem Badesee, vielleicht sogar einem Freizeitpark. Denn je nach Staulänge ist es für den eigenen Gemütszustand und natürlich den der Familie am besten, den Stau für einige Zeit einfach Stau sein zu lassen und erste echte Urlaubserlebnisse zu sammeln. Pausen machen den Stau erträglicher. Und wer weiß – vielleicht hat er sich bei Ihrer Rückkehr auf die Autobahn bereits aufgelöst.
Nicht zu sehr am eigenen Zeitplan hängen
Das Problem der Ferienzeit: Sie steht einem nicht exklusiv zu. Zeitgleich macht sich das halbe Bundesland, vielleicht sogar die halbe Republik auf in Richtung Urlaubsziel. Stau bleibt da nicht aus. Setzen Sie sich deshalb keinen zu engen Zeitplan. Planen Sie nicht, auf die Minute pünktlich am Ziel zu sein. Planen Sie vielmehr, wahrscheinlich den einen oder anderen Kilometer im Stau zu verbringen, die eine oder andere Pause mehr einzulegen. Kommt es wirklich dazu, wussten Sie es ohnehin. Bleibt der große Stau überraschend aus, ist die Freude umso größer.
Aussteigen im Stau? Nicht gestattet – eigentlich
Das Kino suggeriert schon mal, dass sich die Autobahn im Staufall problemlos zum überdimensionalen Grill- oder Fußballplatz umfunktionieren lässt. Die Realität verlangt – sollten Sie dabei erwischt werden – dagegen 10 Euro Bußgeld. Aussteigen ist im Stau nämlich nicht gestattet. Eigentlich. Denn steht alles wirklich für längere Zeit still, drücken die Ordnungshüter schon mal ein Auge zu. Solange Sie dennoch die Rettungsgasse freihalten.
Intensives Ballspiel ist dennoch nicht gestattet. Schließlich birgt es die Gefahr, dass sich die Spieler etwas weiter vom Auto entfernen. Keine gute Idee. Löst sich der Stau plötzlich auf, müssen Sie vorbei an fahrenden Autos zurück zum eigenen Auto. Das wiederum ist sehr gefährlich. Zudem hält das eigene Auto den Verkehr auf und verzögert das Auflösen des Staus dahinter.
